Prima sokken, eindelijk weer de goede ullfrotté. ... lees meer >>
Plaats een bericht >>
Ally vouwkano`s


De Ally vouwkano heeft een buisvormig aluminium frame. Door het shock-cord in de buizen is de montage van de kano snel en eenvoudig. Na een beetje oefening kan dit binnen een half uur. De gesloten celschuimmat aan de onderkant, tussen het frame en de versterkte PVC huid, biedt isolatie, drijfvermogen en door de dubbele bodem extra veiligheid. Tegelijkertijd worden schokken veroorzaakt door stenen of rotsen onder water, geabsorbeerd. Door de flexibiliteit van de kano gedraagt de kano zich prettig in golven. De versterkte huid is genaaid en gelast en is daardoor extra sterk. De zitjes kunnen versteld worden voor een optimale trim van de kano.
Het kiezen van het juiste model kano
Een kano kiezen is altijd een compromis. Sommige kano`s zijn gemaakt voor snelheid terwijl andere bedoeld zijn voor stabiliteit. Stabiliteit is vooral een kwestie van breedte en vorm van de bodem, met enige invloed van de lengte van de kiellijn. Een kano met een lange vlakke bodem zal stabiel aanvoelen, en zo`n kano zal een goede beginstabiliteit hebben maar een slechte eindstabiliteit. Aan de andere kant, een kano met een rondere bodem zal weinig beginstabiliteit hebben maar een goede eindstabiliteit. Een kano met een rondere bodem is daarom zeer geschikt voor gebruik op wildwater. Kano`s met ronde bodems zijn het snelst, maar ontberen totaal het "gevoel" van stabiliteit dat nodig is voor de meeste mensen om zich zeker te voelen. Kano`s met uitwaaiering hebben een betere stabiliteit, maar kunnen wat lastig zijn om te peddelen. Kano`s met "invalling` peddelen gemakkelijker, maar de eindstabiliteit is slechter. Rechte zijden zijn daarom een goed compromis. De gebogen kiellijn tussen de boeg en hek wordt (langsscheepse) "tilling" genoemd. Een rechte kiellijn zonder enige vorm van tilling geeft een goede koersvastheid, maar de kano is daartegenover moeilijk te manoeuvreren . Een romp met extreme tilling is gemakkelijk te draaien, maar moeilijk om rechtuit te peddelen. Een goed alternatief is daarom een kano met een gedeeltelijk rechte kiellijn en enige tilling bij de boeg en hek ("getilde einden"). Goede koersstabiliteit is dan gecombineerd met acceptabele wendbaarheid (met dank aan Dirk Barends).
De nieuwe generatie Ally vouwkano`s
Qua ontwerp verschillen de nieuwe kano`s van de vorige Ally kano`s hierin dat de buisvormige aluminium ribben van gangboord, boeg en achtersteven en kiel met elkaar verbonden worden waardoor een stijvere constructie ontstaat. De kiellijn is rechter en de boeg en achtersteven zijn lager waardoor de kano bij wind een rechtere koers vaart. Samen met een iets slankere bouw en een betere lengte/breedte verhouding, is de vernieuwde Ally een kano die gemakkelijk vaart en net zo snel is als soortgelijke polyester kano´s.
De voordelen van de ALLY vouwkano`s
- Gemakkelijk op te slaan wanneer niet in gebruik.
- De onderzijde van de mat van gesloten-cel schuim, isoleert en voelt zacht wanneer je geknield vaart.
- De mat dient ook als dubbele bodem en garandeert een veilige vaart.
- Eenvoudige montage
- Laag gewicht
- De huid is eenvoudig te repareren mocht er schade optreden.
- De Ally heeft een hoog draagvermogen en is daarom ook geschikt als familie kano.
- Gemakkelijk te vervoeren in trein, bus of kofferbak van een kleine auto. De Ally past ook in een klein vliegtuigje.
- De grote flexibiliteit maakt het mogelijk om op de top van de golven te varen in plaats van er doorheen. Prettig bij het varen onder ruigere condities of op wildwater..
- Dezelfde flexibiliteit maakt het mogelijk om zonder schade over en langs stenen en rotsen te varen.
- De anatomische gevormde zitjes zijn voor en achter in hoogte verstelbaar.
- Ally kano`s worden gemaakt in Noorwegen. Alle onderdelen zijn los na te bestellen.
Handleiding en montage: http://www.bergans.com/products/ally_katalog_web.pdf
Lars Monsen, de Noorse avonturier gebruikt de Ally in zijn tocht van 365 dagen door Nordkalotten
Kokatat zwemvesten >>
Houten steekpeddels >>




